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【自動車】なぜ日本車は「人生最後の1台」に選ばれないのか


1:田杉山脈 ★ 2018/07/07(土) 17:16:08.70 ID:CAP_USER.net
数年前のことだ。

久しぶりに、昔の職場の先輩たち数人と飲んだ。その席で、どんな流れだったかは忘れたが、自分が乗っているクルマの自慢話大会になった。

私は基本的にクルマに関心がなく、「走れば何だっていい」くらいにしか考えていない。なのでその大会には参加できなかったのだが、よく意味が分からないウンチクの応酬が最高潮に達した時、とりわけクルマ好きの50代後半の先輩が、こんな質問を投げかけたのを覚えている。

「人生最後に乗りたいクルマを挙げるとしたら、何?」

私には当然答えられるわけもなく、適当に相づちを打ちながら皆の話をただ聞いていた。

「ポルシェだな」「いや、○ェラーリだよ」「マセラティ以外考えられない」など、先輩たちは口々にお気に入りのブランドを答えていく。

その時、ふと不思議に思ったのは、日本車を挙げる先輩が一人もいなかったことだ。

クルマづくりは日本のお家芸のはずだ。トヨタやホンダ、日産など世界に冠たるメーカーもたくさんある。それなのに、なぜ日本車はクルマ好きの彼らの心を捉えないのだろうか。

本書『マツダがBMWを超える日』を読んで、その疑問の答えが分かったように思う。

著者の山崎明氏は、1984年電通に入社。戦略プランナーとして30年以上にわたってトヨタ、レクサス、ソニー、BMW、MINIのマーケティング戦略やコミュニケーション戦略などに深く関わってきた。2017年に独立し、マーケティング/ブランディングコンサルタントとして活躍する人物だ。

山崎氏はブランドには大きく分けて2種類があると指摘する。

「コカ・コーラ」「マクドナルド」といった一般向け大量販売の対象となるのは「マスブランド」だ。一方、「メルセデス・ベンツ」「ロレックス」のように、高価で多くの人が憧れる高級品は「プレミアムブランド」である。

トヨタ、ソニー、任天堂といった世界中の人が知っている日本発のブランドがある。しかし、そのほとんどはマスブランドだ。プレミアムブランドとしてよく名前が挙がるのは、ヨーロッパ企業によるものばかりだ。

しかし、日本製品の品質は世界の折り紙付きだ。それなのになぜ、日本には「人生最後の○○」になるようなプレミアムブランドが育たないのだろうか。

メルセデス・ベンツとBMWは
“違うキャラクター”の富裕層がターゲット
山崎氏が言うには、プレミアムブランドは「そのブランドを持っている自分」が、他人の目にどのように映るかを意識しながら選ばれる。つまり、プレミアムブランドは、オーナーのアイデンティティーやステータスを代弁するものでなければならない。

例えばメルセデス・ベンツとBMWは、どちらも高級車として知られるプレミアムブランドだ。しかし、それぞれがまとうイメージはだいぶ違う。

ベンツには「高年齢」「保守本流」「権威主義」といったイメージがないだろうか。乗るのは、大会社の社長や、金融系の偉い人など、どっしりと落ち着いた富裕層に思える。

一方、BMWは「若々しい」「スポーティー」「アクティブ」といったイメージで語られることが多い。高級車ゆえに乗るのはベンツと同じく会社社長だが、IT系やメディア系のトップ。フットワークが軽く、活動的な富裕層だ。

ベンツからBMWへ、もしくはBMWからベンツへと乗り換える人は少ないらしい。この2つの車種を同時に所有しているケースもまれだという。

それは両者のキャラクターの違いが明らかだからだ。所有することで自分のアイデンティティーを表現し、満足感を得る顧客のセグメントがはっきり分かれているということだ。

メルセデス・ベンツは、1886年に自動車の特許を取得した「自動車を発明した会社」によって世に送り出された。そして1900年代前半の世界各地のグランプリレース(現在のF1に相当)で大活躍し、堅牢な高性能車としての評価を高めていったのだ。ナチス政権にも愛用されたという。

戦後も「自動車を発明した会社」の矜持を保ち、特に安全性にこだわった名車を数多く生み出してきた。
以下ソース
https://diamond.jp/articles/-/174165

 

55:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:48:27.12 ID:BMwyRz7p.net
>>1

普通、車に「人生最後の1台」という発想はしないだろうw

この言葉は「人生最後の食事(食べたい物)」というように、
人生を終える瞬間に使いたい物、味わいたい物という、瞬間的な経験だ。

だいたい、車は、「いつまでも長く使いたい物」の部類になる。

 

スレッドURL:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1530951368/

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3:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:20:20.56 ID:XAZK83FF.net
こういう車の選り好みする世代ってのもだいぶ上の方になったわな

 

4:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:20:27.81 ID:17xcN2uL.net
カローラだろ。
使いやすくて、快適なのは

 

5:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:21:41.32 ID:j6vf3WqB.net
ちょっと造り話臭いな
自分の乗ってきた車を選ぶ人が一定数いるもの
もう一度結婚するなら誰?って問に自分の妻って答えるようなもん

 

6:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:21:49.29 ID:gv6srYb8.net
三途の川は車では渡れないのでは(こなみ)

 

7:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:21:59.51 ID:dQpbsKDv.net
年取ったら自動運転になってるだろうし
最後まで自分で運転する気なのは時代について行けない爺婆だけだろ

 

8:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:22:45.93 ID:yGX+Q58i.net
最後は救急車かと思ったが霊柩車があったか・・

 

9:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:22:47.44 ID:KL3wFYES.net
最近だと、最後は軽とかプリウスとか多そうだな。

 

10:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:22:59.76 ID:jHCOF7n7.net
くっだらね人生最後って口だけだろそんなん

 

11:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:23:00.42 ID:xwSB31Vl.net
ただ多くの人を幸せにするのはマスブランドだね

 

 

13:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:23:26.30 ID:xqF7+K+U.net
車の生い立ちがヨーロッパでは馬車、日本では荷車だからだろ

 

14:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:23:28.37 ID:EEW/ZEaa.net
人生最後の車に選んだかどうか・・・選んだことも忘れ・・・忘れたことさえも忘れ・・

 

15:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:24:35.99 ID:jR5ypIm7.net
お爺さんが古いクラウンを綺麗に乗ってるのを見ると
格好良いなぁって思うけどな、車も嬉しそうに見える

 

 

17:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:26:46.72 ID:yyETcKEn.net
なんでそんな知り合いとの飲み会だけで決めつけてるんw

 

19:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:28:19.38 ID:4/KU1u2G.net
量産車ばっかなんだから「これ」なならないだけだろ

 

20:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:29:33.29 ID:GTj0K2jR.net
年金生活になれば 人生最後の車は 軽の中古。

 

21:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:30:26.98 ID:9PrUWbLL.net
Rei Kyusha

 

22:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:30:29.95 ID:Tqp/4+an.net
大嘘!統計とって見れば明々白々。
実際の老人の多くが、日本車を愛用しているし、感想を聞いても「やっぱり日本車が一番」と、なる。
安全性、値段、デザイン、操作性、燃費、そして、何より”思い出”を共有する・呼び起こさせるのに、
もっとも、親近感が湧く日本車が最も良い!と、なるのは当然。
これは、嘘を元にゴミ屑人間が書いた嘘記事だ。
偏りなんてもんじゃない、大嘘だ。

 

43:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:42:41.80 ID:fwFjzlIv.net
>>22
日本のモータージャーナリスト業界は欧州車かぶれジジイの偏向報道で成り立ってます

 

23:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:30:37.11 ID:uJEOFX6h.net
人生で一番使った車こそ一番価値高いだろ

 

24:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:30:38.13 ID:GFSZMR5B.net
人生最後の車はバモス
いま乗ってるのもバモス

 

26:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:31:33.95 ID:GncSlBM0.net
俺ならシトロエン2CVかな。さすがに
スバル360は無理だろうから。

 

27:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:32:26.00 ID:gdfFfjO7.net
なぜ日本車は「人生最後の1台」に選ばれないのか

安全だからじゃね?

 

33:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:35:59.32 ID:yyETcKEn.net
>>27
なるほど

 

28:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:32:33.89 ID:7smjHwUZ.net
自分はそう思ってないんだけどぉ、ボクの周りが言ってるんだよなぁ♪って文章の
ネチネチ感すげーなw
小さい頃から「ボクは要らないっていったんだけど、
ママがどうしてもって言うからぁ」とかずーっとその感じでジジイになったんだろな

 

29:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:33:40.70 ID:gSqOI1nu.net
人生最期の車って、コレクション、飾りのようなものだろ。
日本車は、基本それに乗ってどこかへ行くとかドライブするとか日常で
利用する道具だからな。故障がなくて使い勝手がいい。

 

31:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:35:22.63 ID:qmKCd4TK.net
ベンツもbmwも右ハンドルは実質中国車になった
欲しい奴まだ居るんだあwww

 

32:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:35:29.03 ID:UXV5cfOw.net
本妻と愛人の関係か

 

34:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:36:09.09 ID:Xnl8ZPzw.net
老後なんかどうせアルトしか買えんしな

 

35:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:36:16.63 ID:Pd7sSCuF.net
バーカw いつかはクラウンに決まってるだろ。
どういう劣等感から、こんなバカな作り話を考えるんだろ?

 

36:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:36:39.36 ID:qTNbeMlP.net
まず人生の最後に車なんて考えたりしないだろ。

 

37:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:36:59.72 ID:EGmgiaQ2.net
今時、車てw

プレミアムブランドがないのは後追いで総中流

 

39:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:38:50.59 ID:bX7sRIo8.net
収入によりけりだけど「人生最後の1台に買う車は何か」に変えたら殆ど国産なんじゃ・・・

 

40:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:39:48.45 ID:e68a5O4Y.net
デザイン力は皆無だし、耐久性は話にならないし、当然ステータスは薄いし、仕方ないでしょ。

 

41:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:40:57.18 ID:A+TK4jeL.net
ベンツ「高年齢」「保守本流」「権威主義」
BMWは「若々しい」「スポーティー」「アクティブ」

50代後半のおじさんにとってはそうだろうけど、そのイメージも少し下の世代になると、
ベンツ→レクサス
BMW→スバル
に近い将来とってかわるかも。

 

61:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:50:30.95 ID:HaBD5bNR.net
>>41
禿同
レクサス(とアルベルの一部)=MBは、Eクラス乗りだったおれも解るわ
BMやアルファ乗りはスバオタに近いものがある(現スバル保有)

最後に所有となったら、完全自動運転付車と、撫でてニタっとするクルマかなぁ

 

42:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:42:29.21 ID:ZThfDliR.net
アホのバブル世代はドイツ車乗ってるからすぐ分かる

 

44:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:42:56.21 ID:kdrUbDd8.net
そんなの外車の方が所有欲を満たしてくれるからに決まってるじゃん

 

45:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:43:30.76 ID:GoTXl1V4.net
ドイツ車なんて糞

あんなの何も良いことはない
もう乗らない トヨタがいいわ

 

46:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:44:02.63 ID:3EhJesHr.net
えっ?
普通に選ばれるだろ

 

47:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:45:04.20 ID:zCLasXNI.net
そんなのカレーライスが最後の晩餐に選ばれないのと一緒だよ。

 

52:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:46:36.39 ID:Pd7sSCuF.net
>>48
お前みたいに、日本から出たことない奴も滑稽だぞw

 

50:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:46:18.25 ID:fwFjzlIv.net
一度でもドイツ車や英国車に乗ると電装系トラブルの多さや修理代の高さにうんざりして国産車に回帰するんだわ

 

51:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:46:30.47 ID:4mbUOnHt.net
人生最後の1台になるのは恥だろ。お飾りってことか?
人生最高の選択なら日本車が既になってるだろ

 

53:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:47:48.73 ID:2+8plgcj.net
評論家と雑誌社に金渡して適当な記事書かせるだけで売値を吊り上げる商法

 

56:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:48:55.41 ID:pdq66bI+.net
最後に乗りたい車はロータススーパー7だな
セカンドカーを持てて、趣味に全振りできる環境
爺さんが乗ってたら渋いというイメージ

 

67:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:54:59.28 ID:HaBD5bNR.net
>>56
都内でたまに見るけど、排ガスまみれで何が楽しいのかと
大型の視界に入らない車はいつかミンチにされると思うと怖くてタマラン
まぁ、長野や北海道の春・秋限定なら似合うかもしれんが

 

57:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:48:55.56 ID:zV5YNQg/.net
歩くのが一番

 

58:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:50:03.78 ID:3Gpq69dR.net
知人のおばちゃんがマカン買う言うてるので、ポルシェは故障した時の修理費や部品が
高いて教えてあげた。

ワーゲンは、まあ許容範囲だけど、その他のメーカーのディーラー整備はアホ高いと思う。

 

59:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:50:04.76 ID:GFSZMR5B.net
現実的に、実際に最後の車に選ぶんじゃなくて
一生に一度は所有してみたい車アンケになってるもん

 

72:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:57:33.90 ID:F9DvFsnJ.net
>>59
実際これだと思うわ

 

60:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:50:28.94 ID:C7gnBOfg.net
日本人は日本製が嫌いという空気

 

66:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:54:23.95 ID:kipvHpRm.net
>>60
金持ちの日本人がな

 

62:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:51:06.51 ID:o7O7dUQr.net
そんなものに選ばれる必要など日本車メーカーは望んでいないから。

 

64:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:52:09.77 ID:QLRL1Mbp.net
最後の一台ってなんだよ。

 

65:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:52:23.21 ID:apJPD7/w.net
車なんて燃費が良くてそれなりに壊れにくくてそこらにメーカーのお店があればそれでいいよ

 

68:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:55:44.04 ID:o7O7dUQr.net
「マスブランド」戦略のどこが悪いんだ。
車は消耗品だから売れ続けるのである。

 

69:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:56:18.93 ID:3Gpq69dR.net
AWD・200PS~・7シータ~・後席の床がフラットなモデルがあれば買うけど、
なんかある??

 

71:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:56:59.51 ID:dxNrSJ5X.net
イタリア人の友達のお父さんは
人生最初に買った車がフィアット500
最期に使ってた車もフィアット500だったそうだ

 

73:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:57:52.26 ID:i1+TzXsk.net
まず押さえておくべき点は、この記事が『マツダがBMWを超える日』という本の販促記事であること
次に、この本が企業のブランディング戦略を助言するコンサルタントが書いたものであること
そして本の内容が、製品の量や品質よりブランディングが重要という、ブランディングコンサルタントの仕事を増やすためのものであること

 

77:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:59:50.70 ID:Pd7sSCuF.net
>>73
1の長い駄文が笑われてるのは、この作り話が下手過ぎるからだよw
>その時、ふと不思議に思ったのは、日本車を挙げる先輩が一人もいなかったことだ。

 

74:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:58:16.42 ID:+o9WRrst.net
人生の最後というか、こんなの乗る奴は
人間の最後ww

走行距離100キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない。

じゃ、次の時代
何の勝負になるか?

価格とデザインだよ。

アマゾンの特殊なカエル・1

アマゾンの特殊なカエル・2

カニの腹

ブルドック

なぞのクルりん

シャア専用www

フロントは銀ベタベタのぐちゃぐちゃ、サイドは無味無臭
というかまさかガンダムじゃ・・・・w

そして、バツwwwwwww

水生生物、もしくは昭和ロボット。
それにXやLやNやEやαやbやCやDや、
知性を1ミリも感じさせない
アルファベットエンブレムを付ければ
キモダサ汚ねえ脳障害車が出来上がり。

トヨタの命綱、日米市場

【北米】 売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】 輸入車国内シェア4年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/

与えられたものを使う、何も考えない日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさとダサさと汚さと馬鹿さ気づかれたらお終い

欧州中国メーカーは、ニヤニヤが止まらないだろうな

 

75:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:58:48.15 ID:MYEqbAhA.net
今時人生最後の瞬間が金持ちとは限らんだろうが
実際、60超えた日本人は外車に乗るのはやめとけ 知らないうちに周りに迷惑かけてるから

 

76:名刺は切らしておりまして 2018/07/07(土) 17:59:34.75 ID:epIrQGPi.net
人生最後は、軽自動車で十分だな
取り回しが楽で、楽しいw

 

 

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