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4年落ちで八万キロ走った中古車ってどう?


1:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:31:09.44 ID:vF7AqFry0.net
型が新しくて安いから買おうかなっておもっとるんやが

 

2:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:31:49.02 ID:5tOB1C2k0.net
普通車なら△
軽なら論外

 

7:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:33:10.68 ID:uGTii9H+0.net
4年だったら五万キロまでに抑えたい

 

10:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:34:03.18 ID:390kIJQ/0.net
四年で走りすぎやろ

スレッドURL:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1524018669/

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11:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:34:10.80 ID:nxR9BHk8M.net
軽なら絶対やめとけ
普通車ならまあ大丈夫

 

13:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:35:12.26 ID:Z3H+8ZDYd.net
8年落ちの4万キロよりはええぞ
短時間でたくさん走ってる車は調子ええぞ

 

17:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:35:57.66 ID:/ennpcjg0.net
>>13
ほんこれ
ただ八万やと消耗品の交換全部押し付けられとる感ある

 

22:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:36:48.99 ID:Z3H+8ZDYd.net
>>17
確かに
前オーナー的に交換部品で出したから乗り換えた感あるな
車種によるわなタイミングチェーンならそんなに高い交換ないだろうし

 

15:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:35:45.89 ID:bWRJoeaZ0.net
自分が距離ほとんど乗らんならあり

 

18:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:36:21.85 ID:BY4IPsSed.net
10万越えたら色んなパーツ寿命きてアホほど維持費かかる

 

27:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:38:27.79 ID:vF7AqFry0.net
>>18
これが一番怖いんや

 

20:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:36:26.61 ID:hhEcseAua.net
中古屋で働いとったけど年式新しくて走行距離いっとるやつは状態悪いやつばっかやったで

 

21:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:36:26.80 ID:IYvW1H+s0.net
俺は16年落ち15万やで

 

23:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:37:16.33 ID:bO5qVytxd.net
3年落ちは買いなんやがな

 

29:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:39:45.26 ID:nEYUmBDk0.net
年数少なくて走ってる車の方が年数いってて走ってない車より遥かにいい

 

30:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:39:52.60 ID:/ennpcjg0.net
ランクルみたいな10万kmくらいものともせんような車は過走行でも結局高いという現実
クソみたいな値段で売っとる車はそれ相応や

 

31:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:40:04.14 ID:Z3H+8ZDYd.net
どれくらい乗ろうと思ってるんや
乗り潰そうと思うなら距離走ってないのがええんちゃうか

 

38:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:42:10.34 ID:vF7AqFry0.net
>>31
まぁワイ一年で一万キロしか乗らんから6年乗ったらもうええわ

 

39:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:42:48.99 ID:Z3H+8ZDYd.net
>>38
多分6年も乗らんと思うで飽きる的な意味で

 

32:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:40:04.29 ID:Tc/PBfd70.net
細かい不具合で1年ぐらい悩むことになるで

 

34:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:41:02.59 ID:XDVeRqjYa.net
ボディと足回りしっかりしてたらそんな問題ないで
後は全オーナーがオイルやらATFやらマメに交換してたかどうかや

 

35:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:41:43.16 ID:Z3H+8ZDYd.net
>>34
FF車はドラシャとか急にガタきたりするからなぁ

 

42:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:43:21.58 ID:XDVeRqjYa.net
>>35
ほんそれ
短時間の試乗やとわからん時あるやね

 

37:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:41:57.91 ID:PyOuifTap.net
自分も5年落ち8万キロのマーチ下取りに出そうと思うけど
幾らぐらいが相場なんやろうか

 

40:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:42:56.89 ID:qBYy8hzjr.net
>>37
そんなときはなびくるやで

 

41:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:43:21.17 ID:pOnaAbvqd.net
浅年数の過走行は良くないぞ
走行距離伸びてると適度に年数も伸びてた方がいい

 

44:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:43:57.83 ID:+ZNlQawIa.net
マツダって時点で安いから
4万km以下で同じような値段の見つかりそう

 

45:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:44:02.08 ID:SO0N5zbDM.net
軽で8万乗ってるとそんなにやばいんけ?

 

53:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:45:28.35 ID:Z3H+8ZDYd.net
>>45
ワイの会社の軽ワゴン19万キロやで

 

54:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:46:13.19 ID:pOnaAbvqd.net
>>45
普通車に比べて高回転になりやすいからエンジンの寿命が短いとは言われてるが実際はそんな変わらんと思うで

 

57:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:46:55.43 ID:Z3H+8ZDYd.net
>>54
エンジンは案外上部よな
ネックはボディやろな
ドアノブとか壊れだすから笑うわ

 

47:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:44:06.26 ID:nrLlENhwa.net
タイベル式の中古車て怖いな
いつ切れるか分からん、切れたらエンジン終了て
そら納車整備で交換してもらわな

 

48:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:44:25.70 ID:vF7AqFry0.net
参考になったわもっと熟考した方ええな販売店とかにも行って乗ってくるわ

 

58:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:47:07.03 ID:nEYUmBDk0.net
軽の過走行はエンジンよりもボディがヤバい

 

61:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:47:48.64 ID:Z3H+8ZDYd.net
>>58
ドアの開閉でギコギコは当たり前

 

64:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:48:57.87 ID:VlfTd0/G0.net
ワイのコルト25万キロや
オイル交換さえちゃんとしとけばタイミングチェーン車は余裕
多分30万走るわ

 

66:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:50:10.76 ID:UY333GS/0.net
壊れるて言っても新車の時を知らないから気にならんやろ

 

67:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:50:24.70 ID:wFUwC3z80.net
自宅ガレージで自分で整備できるなら

 

68:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:51:13.93 ID:PdkQWLpVa.net
タイミングベルトの交換程度で済むんだしええんちゃう
4,5万で効果できるやろ

 

69:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:51:57.35 ID:NwKqju4sp.net
最近の日本車なんて余裕で30万とか走るぞ

 

70:風吹けば名無し 2018/04/18(水) 11:53:10.85 ID:+4Qx0elk0.net
年2万走ってるとかやばそう

 

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