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【鉄道】名阪特急料金1900円が早期購入で1000円に チケットレスサービスで割引 近鉄 大阪 名古屋

1:アイスのふたの裏 ★ 2018/06/27(水) 01:30:31.56 ID:CAP_USER9.net
名阪特急料金1900円が早期購入で1000円に チケットレスサービスで割引 近鉄

名阪特急に使われている21020系電車「アーバンライナーnext」のイメージ(画像:近鉄)。

チケットレスサービスでの利用イメージ(画像:近鉄)。

2018.06.26 乗りものニュース編集部
https://trafficnews.jp/post/80789

近鉄が名阪特急の特急料金割引を期間限定で実施。チケットレスサービス利用者を対象に、大人1900円のところ「早割7」で1000円、「ネットいつでも割引」で1800円になります。

●会員登録して購入するとポイント付与

 近鉄は2018年6月25日(月)、チケットレスサービスの利用者を対象に、名阪間の特急料金の割引を行うと発表しました。

 8月1日(水)から31日(金)までの1か月間限定。区間は大阪難波、大阪上本町、鶴橋~近鉄名古屋間で、途中駅発着は対象外です。

 割引サービスは「早割7」と「ネットいつでも割引」の2種類。「早割7」は平日限定(8月13日~15日除く)、乗車日7日前までの購入で、特急料金が1900円(子ども950円)から1000円(同550円)に。乗車の曜日や購入の時期に制限のない「ネットいつでも割引」は、特急料金が1800円(同900円)にそれぞれ割引されます。

 さらに、会員登録して購入すると、購入金額の10%が「近鉄特急netポイント」として付与されます。

 近鉄は「これを機会に、名古屋、大阪へお出掛けの際には、窓口で特急券を受け取ることなくスムーズに特急にご乗車いただけるチケットレスサービスで近鉄特急をご利用いただければ」としています。

【了】

26:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 04:13:25.07 ID:FRnCCIsl0.net
>>1 
これのどこが速報性のあるニュースですか?>アイスのふたの裏 ★ 

2:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 01:36:21.59 ID:GhKrznx40.net
わーいこれで大阪名古屋を往復し放題だー

スレッドURL:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1530030631/

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3:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 01:39:02.66 ID:5XHcHGD30.net
これは優待券と併用すればかなり安くなるな。

5:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 01:46:46.89 ID:/e8TEHjC0.net
>>3
つチケットレスサービス利用者

4:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 01:39:48.18 ID:dFBmDBy+0.net
大阪-名古屋間の特急の指定席が1000円なの?
そんなに安いんだ

6:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 01:51:21.12 ID:9d+lmG2Z0.net
アーバンライナーはNEXTよりplusの方が好き

7:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 01:57:23.08 ID:zs5JABXj0.net
回数券なくなって利用率下がったのかな?

30:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 05:16:48.63 ID:6AvQrXcD0.net
>>7
たぶんそれでしょ

高速バス 3時間/3,000円(前日までの早割で1,900円)
新幹線 50分/5,830円
近鉄特急 2時間/4,260円

春までは金券ショップで近鉄特急回数券のばら売りが3,300円ぐらいで買えたから
それを使ってた人が多かったけど、それがなくなったから新幹線とバスにそれぞれ流れたんでしょう

8:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 02:10:05.33 ID:vUIZTjME0.net
高速バスと競合してるからな
ビジネス利用や金持ちは新幹線一択だし

9:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 02:11:31.38 ID:M9G4aV2w0.net
電車も

  周囲に注意して乗れ

10:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 02:12:52.95 ID:V/Wk0j7d0.net
奈良のあたり通ってくれると使い勝手がいいんだけど。
もともとは大阪から伊勢に行く鉄道だからな。

18:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 03:04:37.37 ID:mEHfZe8l0.net
>>10
乗り換えになっちゃうな
乗り換えでも特急券は通しの値段だから極端に高くなる事はない

11:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 02:18:10.69 ID:DDxHQCHO0.net
料金不要の急行乗り継ぎでも良いんじゃね?
鶴橋→名古屋を、伊勢中川かどこかの乗り換えで乗ったことあるけど、鶴橋からは転換クロスシートの車両だったし、良かったよ。

20:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 03:19:21.41 ID:aMtRj1gO0.net
>>11
それは運が良い砲
大半の車両がロングシートだからな
急行は青山峠の区間に入ると10駅連続停車がしんどいわ
中川で乗り換えるにも必ず座れる保証がない、始発は宇治山田が大半だから座席埋まってる

12:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 02:19:18.40 ID:evNmqa3E0.net
時間がもったいないよ。

13:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 02:20:51.94 ID:GXzOTv1+0.net
金券ショップならもっと安く買える

14:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 02:26:22.97 ID:8hpBdZuL0.net
細菌大阪の金券ショップで近鉄の株主優待券が
高くなってたのはこのせいかな

>>13
それはない

15:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 02:44:45.92 ID:t/fYes8S0.net
金券ショップ潰しだな
JR西もICOCAで割引やるとか言ってるし

17:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 03:00:51.73 ID:mEHfZe8l0.net
これと株主優待券で、2600円くらいで大阪~名古屋が乗れるか

44:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 07:55:25.39 ID:rYf7F/H40.net
>>17
途中駅使う奴だけがバカをみる制度だな

19:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 03:15:42.63 ID:aMtRj1gO0.net
マル得切符廃止で客が減ったから焦って早割作ったんだろうな

ポイント付くのは嬉しいけど消失する期間早すぎ
500円50ポイントだから10回乗ったら1回無料になるのは大きいけど、ポイント有効期限が2ヶ月程度なんだよな
近特に滅多に乗らない人には旨味が薄い

21:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 03:22:24.31 ID:lcDhXjYU0.net
3月までは3250~3350円で回数券がバラ売りされてた
今は株主優待片道券が2000円するから1週間前に予約して平日しか使えない早割7が900円もするんじゃバカバカしい
素直に回数券復活すべきじゃないかな
JR西は関西本線経由の名阪座席指定新快速を3000円で走らせ近鉄の息の根を止めてやって欲しい

23:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 03:40:03.72 ID:mEHfZe8l0.net
>>21
株主優待券ってそんなにするか
地域にもよるんかな
ヤフオクだと、愛知や三重の人が高く買ってくれる

22:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 03:34:05.62 ID:qVXR49Et0.net
時間が掛かるけど新幹線より安いし
快適やね。結構使うわ近鉄。

25:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 03:57:10.83 ID:AmCC3F1D0.net
まる得チケット廃止して大幅値上げしたら
客がガタ減りして慌てて割引サービス始めました、ってかw

29:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 05:01:28.79 ID:8TKv06bb0.net
こらええわ
ひつまぶし食いにいくで

31:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 05:18:01.09 ID:IOBNYtn+0.net
運賃5000円と合わせて大阪名古屋間片道6000円ってことか。

34:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 06:18:11.62 ID:cd+a5b7T0.net
18切符との併用で簡単に東京に来れるな

58:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 09:06:16.35 ID:Ibvhq2AP0.net
>>34
細かな指摘になるけど「併用」じゃなく「組合せて」と書いておくれ。
じゃないと「青春18きっぷで近鉄に乗れる」って誤解される。

35:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 06:22:47.80 ID:BlfRKZyR0.net
マル得廃止で大阪人は名古屋人のドケチさを分かってないな、と思った

36:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 06:25:46.01 ID:aMtRj1gO0.net
国鉄のお幅値下げで近鉄特急が持ち直した経緯を全く無視してる経営だしな
料金格差を名阪の売りにしてたのにその料金をJRに近付けるバカな真似しちゃったから客は離れた

37:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 06:26:14.37 ID:aMtRj1gO0.net
国鉄の大幅値上げ
の間違い

38:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 06:50:27.92 ID:lGKYLAZO0.net
まあ、新大阪ー名古屋なら新幹線は
ぷらっとこだまと早特往復きっぷがあるからな。
ぷらっとこだまは4,400円で最大320円相当のドリンク券付き、
こだましか乗れないが新大阪まで1時間4分で行ける。
早特往復きっぷは3日以内の往復9,150円(片道あたり4,575円)、
のぞみの自由席に乗れて大阪・名古屋市内の在来線にも乗れる。

47:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 08:06:58.04 ID:6AvQrXcD0.net
>>38
近鉄特急と数百円しか違わないんじゃみんな新幹線に流れるわな

40:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 07:14:54.77 ID:G3dM2YGh0.net
株主優待券の値段が上がったせいで世界同時株安バーゲンセールの
はずなのに近鉄だけ値段が高いまま
買い増しできないじゃないか

41:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 07:35:12.67 ID:+XaL2C6k0.net
オマエラ~ 甘いw
一昔前は 「高速」 というのがあってなw
普通料金で特急より速かったんやで~

高速伊勢志摩号でググれかす

42:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 07:37:27.51 ID:DNNnKSSe0.net
身体障害者手帳一種の俺様にとって特急料金の
割引はありがたい

45:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 08:02:00.60 ID:WdAq8qAV0.net
「毎週末、名古屋で遊ぶために近鉄特急に大阪人が殺到してる!」
という名古屋人の主張に爆笑したことがあるw

48:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 08:08:51.99 ID:OWXhOmgb0.net
>>45
名古屋で遊ぶという発想がわからない
なんもないやんあそこ

46:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 08:04:29.58 ID:6eFFe6390.net
まる得潰したから次の段階で実験ってとこかな

49:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 08:12:36.71 ID:2nbsHu2e0.net
三宮-伊勢も割引してくれ(´・ω・`)
あと、乗り換えなしで

50:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 08:22:04.45 ID:Rp/I06j40.net
ここの特急乗るときは青山トンネル通過するときに正面衝突するんじゃないかとヒヤヒヤするわ

52:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 08:25:25.96 ID:VDoWvOfg0.net
近鉄も専用高架線作って、難波←→東京目指そうや。
最高速は480キロな。

53:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 08:34:05.81 ID:cd+a5b7T0.net
>>52
そもそも名古屋以西のリニアは近鉄が造ればよかったんじゃないか
リニア開通したらヤバイだろ近鉄

54:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 08:40:10.87 ID:GZsYs8JR0.net
よく見たら8月限定になってる
通年にしろや無能

55:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 08:53:11.19 ID:XAaSTF5G0.net
金券ショップの定番商品だった名阪まる得きっぷを廃止したら思ったより利用客が減ったことに慌てて設定した、ってとこだろうな。

57:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 09:02:52.27 ID:bL/KWy7D0.net
セントレアにLCCが少ないので関空行きたいんだが
これで安くなる?

63:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 09:46:01.94 ID:IlHRn6pz0.net
賢島や伊勢や松阪には行くが
名古屋に何しに行くの?
仕事なら自腹や無いから新幹線やし

64:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 09:57:27.56 ID:FCKRdzu60.net
名古屋から大阪に来るんだろ

65:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 10:05:20.71 ID:FYU80fZJ0.net
ぷらっとこだまというが名古屋→大阪だと19,20,21時代に
こだまがなく使いたい時間帯に使えない

66:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 11:28:14.62 ID:DEk9olbP0.net
まる得廃止で乗客が減ったとすれば
新型の方向性にも影響出るのでは?
しまかぜはプチ贅沢路線で成功したかも
しれないが、名阪特急はやはり今迄通り
手頃な料金で新幹線との住み分けに
活路を見出だすべきだ、みたいな、
と言うかその様子見の廃止なんだろうか、

67:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 11:38:20.50 ID:K0Y8U5Nl0.net
昼特きっぷと同様にクレカ換金の常套手段だったから、そっちの業界からの圧力もあったのだろ

68:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 12:02:25.12 ID:uWrOeJ1+0.net
チケット屋で3400円のかわなくもいいってこと?

69:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 12:09:40.13 ID:LF/+Urdi0.net
>>68
それが廃止されて、想定以上に利用客が減ったので慌てて設定したんだろう。
株主優待乗車券が金券ショップで2000円くらいまで値上がりしているくらいだしな。

71:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 12:24:53.13 ID:GfK89OckO.net
名阪特急の座席は盾代わりになるの?

75:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 12:46:32.47 ID:8QUM4XYA0.net
三重県民だから恩恵なし

三重県民ならしまかぜ乗ったことあるかと聞かれるがノンストップだから乗れないし

80:名無しさん@1周年 2018/06/27(水) 13:23:10.46 ID:GErKUgnE0.net
8月なら18きっぷあるからいらねーな

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