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なぜ日本人はハイブリッド車が好きなのか?


1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:45:26.830 IDUfuYlL9h0.net
ヨーロッパはディーゼル中心
アメリカは一度ハイブリッド乗った人は二度とハイブリッドに乗りたくないってデータも8割近く出てる
逆になぜ日本人はハイブリッド大好きなのか?

 

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:46:11.397 IDlcKJDzDWa.net
高級感あるから

 

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:47:48.399 ID8OSVM9zHd.net
ハイブリッドよりクリーンディーゼルの方がコスパ最強らしいな
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6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:48:27.826 IDc9Zk9lQcp.net
環境に良い感あるやろ?

 

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:52:32.052 IDlXrvx0ss0.net

車のほとんどがMTなヨーロッパと比べるのが間違い

車に対する考え方から違う

 

18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:52:54.820 IDP1NKMF3g0.net
ディーゼルの方が環境にいいと思ってディーゼルばっかり乗ってました

全部出鱈目のインチキデータでしたw

 

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:54:06.543 IDNS6Z+1HH0.net
でもヨーロッパ今後軒並みガソリン車やディーゼル車に規制入るやん

 

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:55:34.380 IDUfuYlL9h0.net
>>19
そんなん20年前から○○年までに言ってるから気にしなくていいぞ
日本だってオリンピックまでに電気自動車にする言ってたくらいだしw

 

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:54:10.757 IDSzm+cuJmd.net
燃費はもちろんだけど出だしのトルクとかエアコンとかメリットは多いよ
もうちょい価格差がなければ良いんだけどな

 

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:56:54.683 IDdk93cNVd0.net
静寂性じゃね?
うちは住宅街で結構密集してるから帰宅の夜間になったときなんかは凄い近所に気を使う
プリウスとかが羨ましい

 

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:59:30.580 ID7cH1DylOr.net
>>26
これだろ
スポーツカーやバイクが嫌われるのは馬鹿みたいな爆音を垂れ流すからだ
バッテリー発進できるハイブリッド車は静音ひいては近隣住民トラブルの軽減策になる
夜や朝方にエンジン音出すと敏感な奴が起きるからな

 

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:58:58.965 IDwPopa0K70.net
欧州は長距離高速移動の燃費重視するからプリウスは不利

 

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 10:59:50.937 IDmm4e0sXX0.net
ハイブリッドは減税とか色々な待遇受けて貧乏になった日本の消費者にとって都合が良かったんだろ

 

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:00:02.906 IDRtUiuMAJ0.net
ハイブリッド分が車両価格に上乗せされてるからその分たくさん走らないとガソリン車買ったほうが安上がり、ハイブリッド専用バッテリーも割高だし

 

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:05:32.855 IDSzm+cuJmd.net
>>32
排気量だけでグレードが違う車種と比べると動力性能が上がる割には価格差がないとも言えるな

 

33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:02:34.503 IDQ0p6Z4wE0.net
ハイブリッドと
マイルドハイブリッドって何が違うん

 

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:08:25.828 ID3JiicV7Ad.net
>>33
電動走行無しのアシストのみがマイルドじゃなかったっけ

 

38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:09:58.870 IDQ0p6Z4wE0.net
>>35
なるほどサンクス
じゃあマイルドでいいじゃん
電動走行なんてする必要ないし

 

59: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:34:11.863 IDi5oeuCv4d.net
>>38
実際マイルドの方がコスパ最強

 

36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:09:38.568 IDwLlG1Ktyp.net
モーター特有のトルクもりもりの加速味わったら戻れなくなっちゃった

 

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:09:42.394 IDP/IbJVbV0.net
燃費以外でもディーゼルよりメリット多いし
走り屋やスピード狂にとってはつまらんかもね

 

42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:13:08.364 IDXp4xvdOw0.net
スズキの軽はマイルドハイブリッドで
カシャカシャ言わないっていうけど
発進だけモーター使うのかと思ってた

 

45: 基地害人 ◆ubQ8rRGBRc 2017/07/28(金) 11:16:35.369 ID:6EA6j74q0.net
環境にいいことしてると思い込みたいんでしょ
新車作るためにどれだけレアメタル使うかは考えないのに

 

50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:18:50.538 IDQ0p6Z4wE0.net
モーターとエンジンのダブル動力って興奮するじゃん
男のロマンじゃん

 

51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:19:03.139 IDWfnI9uKd0.net
静かだから

 

52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:20:09.960 IDe6iJaYaE0.net
ディーゼル中心ったって規制の波にはもう勝てん
そして肝心要のクリーン(笑)ディーゼルがインチキだからな

 

60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:35:17.595 IDi5oeuCv4d.net
>>52
マツダはディーゼルもクリアしてんだが

 

56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:24:46.712 IDa0k6PQLeM.net
結局のところEVが次世代の車の本命なんだろうけど、EV向けとして実用に耐えうるバッテリーがいつ登場するかだな
トヨタは2020だか2022を目処にしてるらしいけど

 

57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/07/28(金) 11:26:55.954 IDl9V2u/AV0.net
古いディーゼルに酸化触媒付けるのがコスパがいい
ハイブリッドもトルクあるから割と競合するけど、静粛性では勝てん

 

引用元: http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1501206326/

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