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【ドイツ】ポルシェ、ディーゼル車の販売から撤退と発表 EV注力

2018.09.24

8 comments


1:WATeR ★ 2018/09/24(月) 04:50:47.25 ID:CAP_USER9.net
 【フランクフルト=深尾幸生】独ポルシェは23日、ディーゼル車の販売から撤退すると発表した。親会社である独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正以降、ディーゼル車のイメージは悪化している。
すでに販売を縮小しており、今後はハイブリッド車や電気自動車(EV)に力をいれる。ドイツ勢でディーゼル車からの撤退を表明したのは初めてだ。

オリバー・ブルーメ社長は声明で「将来はディーゼル車なしでいくという結論に達した」と述べた。ディーゼル車の需要は落ちており2017年のポルシェ全体に占めるディーゼル車のシェアは12%だった。すでに18年2月からディーゼル車をラインアップに含んでいない。

ポルシェは同じVWグループの独アウディからディーゼルエンジンを購入して多目的スポーツ車(SUV)「カイエン」や「マカン」に搭載してきた。5月には独連邦自動車局から6万台のリコールを命じられるなどVWグループの排ガス不正の影響を受けていた。

今後の柱と期待するのは電動車だ。22年までに電動化に60億ユーロ(約8千億円)以上を投資する。EVでは第1弾となる「タイカン」を19年に発売する。25年までに販売全体の半分をハイブリッド車かEVとする計画だ。

ブルーメ社長は同日の独紙ビルト・アム・ゾンタークのインタビューで「これまでもディーゼルエンジンは自社で開発・生産してこなかったが、ポルシェのイメージは悪化した」と述べた。

ディーゼル車をめぐっては15年のVWの排ガス不正以降、シェア低下がとまらない。ピークの11年には西欧18カ国でディーゼル車のシェアは56%を占めたが、18年4~6月は37%まで減少した。スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーが撤退を表明したほか、トヨタ自動車も欧州の乗用車市場で販売を終了する方針を示している。

都市部で広がるディーゼル車乗り入れ禁止の動きも消費者のディーゼル離れに拍車をかけている。ドイツでは5月に第2の都市ハンブルクが一部の道路で1世代前以前の欧州規制対応車の乗り入れ禁止を始めたほか、シュツットガルトやフランクフルトも続く。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35685560T20C18A9TJC000/
2018/9/23 17:43

 

28:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:21:41.36 ID:kPLWPBk+0.net
>>1
ドイツ人「毒ガスそろそろやめるわ

 

2:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 04:54:01.68 ID:l1r0++my0.net
なるほど

スレッドURL:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1537732247/

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3:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 04:54:08.86 ID:1gBb12UB0.net
ディーゼルなんかに注力したアホメーカーがあるらしい

 

4:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 04:57:00.77 ID:FiJyMFeO0.net
ヨーロッパはディーゼルw

 

5:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 04:57:45.34 ID:wUtYGmba0.net
思ってるよりEV化へのスピードが早い…

だいじょぶか

 

6:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 04:58:33.91 ID:4dlaqZi60.net
あれだけ欧州のディーゼル車を持ち上げていたのになw

 

9:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:00:31.87 ID:xadmSkFN0.net
>>6
国沢ってアホがエビカニ貰ってヨイショしてたんだよなw

 

7:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 04:59:26.96 ID:RhiOB6rk0.net
トヨタ大勝利

 

8:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:00:21.09 ID:FZ6stKPdO.net
あんなに良いのに廃止かよ
歯医者の息子のを試乗しただけだけど

 

10:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:00:59.99 ID:Q8frMl+q0.net
2030年だか40年だか50年までに生産される車は「電動車だけ」とかって
世界各国が言い始めとるからな。

 

11:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:03:23.36 ID:z3TYXf9S0.net
そもそもディーゼルのポルシェとかどうなんよ

 

17:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:12:53.14 ID:5iDKou6t0.net
>>11
ポルシェのスポーツモデルとだいぶイメージの違うマカン/パナメーラなどの
車種(SUV/4ドアセダン)だから、ディーゼルも普通にありだったろう。

 

12:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:08:59.23 ID:LV1surTF0.net
体感ww

 

13:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:10:12.43 ID:QJUDV3670.net
ヒント:大八車

 

14:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:11:07.28 ID:+DGWCli30.net
まともな電池も無いのによく言うわなぁ

 

18:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:13:11.49 ID:PiIdExQh0.net
>>14
なければそれなりに対応するだけ。

ヒント スパイクタイヤ

 

15:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:11:48.24 ID:GUghGxV+0.net
中国製のリチウムイオン電池を積むんでしょ

 

16:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:12:07.42 ID:JHydnXw70.net
ポルシェティーゲルが

 

19:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:13:13.98 ID:cmnzK83v0.net
ヨーロッパといえば、ディーゼルだったのに・・・
一体何があったんだ。

ニヤニヤ

 

20:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:13:57.38 ID:PBo+NxGM0.net
モタスポでのアウディの逃げ足の速さのほうが

 

21:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:14:02.36 ID:+xEzJUxY0.net
ボルボは新型車に新開発のディーゼルエンジンを採用しているけれど、本当に撤退なのか?

 

22:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:14:30.77 ID:jIPuj/mB0.net
ディーゼルは環境に良いってさんざんふかしてなかったっけ?
俺はまさかぁと思ってたが案の定か
誰が責任取るんだろうね

 

23:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:15:34.31 ID:qmL5rs+H0.net
水平対向エンジンつんでないポルシェ

 

24:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:17:41.69 ID:YO1vIyMb0.net
あれだけクリーンディーゼルって欧州は叫んでいたのにな

 

25:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:18:28.93 ID:4Y4u9Zfr0.net
水平対向6気筒のEV かな

 

26:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:19:24.20 ID:WHvA2+4A0.net
じゃあコレからは2stディーゼルで

 

27:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:19:38.68 ID:nXjJW/1L0.net
ディーゼル発電機搭載のEV

 

29:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:23:08.18 ID:BqZi52Mp0.net
ディーゼルのポルシェって日本で売ってた?

 

30:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:24:45.24 ID:Yb90PzML0.net
結局HVか
EVなんてまだまだ金持ちのオモチャだしな

 

31:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:25:14.17 ID:I2z5krGk0.net
よくカフェのメニューなんかチョークでお洒落に書いてるのを立て掛けてるやつもポルシェが作ってたんかぁ・・・

 

32:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:25:16.81 ID:O6cnyRok0.net
リチウムイオン電池という糞から
進化出来てから言えよ

使う度に劣化する糞さ
すぐ切れる糞さ
むしろディーゼルよりも
リチウムを禁止にしろよ

 

33:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:25:47.13 ID:bnObfKzV0.net
トラックのディーゼルしか乗ったことないやつがほざきまくるスレ

 

41:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:33:05.74 ID:px7V9v690.net
>>33
ベンツ、汚れたブランド…不正で排ガス垂れ流しリコール命令、ディーゼル車絶滅の危機
https://biz-journal.jp/2018/07/post_23922.html

 

34:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:26:29.20 ID:R3gg5pHE0.net
クリーンディーゼルの尻ぬぐいはよりクリーンな原発で賄いますってか

 

46:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:35:02.59 ID:iQQRD6ta0.net
>>34
クリーンな原発とかねえけどな

 

37:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:29:09.77 ID:GUghGxV+0.net
エクストレイルディーゼルに乗ってたが
下り坂ではリッター40kmとか出て面白かった

 

40:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:32:41.63 ID:aDkphku00.net
怒りの撤退か

 

42:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:33:13.46 ID:cOIZzc3F0.net
ランボを傘下に収めるんだよね
ランボでディーゼルってのもアリかもね

 

45:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:34:46.21 ID:+xEzJUxY0.net
日本にHVで負け、PHEVで負け、EVの電池で出遅れ、ディーゼルでは墓穴を掘る有様
やる事成す事裏目

 

48:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:36:52.03 ID:OV78u0Fe0.net
mazdaのSKYACTIV-Dが欧州ディーゼル車を絶滅させて
SKYACTIV-Xでガソリン車を絶滅させる
そりゃぁ欧州中国は、「もうクルマはEV化だよね」と言うしかないw

 

50:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:39:38.41 ID:4CosyO5T0.net
ポルシェがディーゼル撤退って何のインパクトも無いがな

 

51:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:40:14.50 ID:UGMbDz7v0.net
原油を精製すると 一定の割合で 軽油が出来るわけで 適切に消費しないと処分に困る

 

52:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:42:53.49 ID:BqZi52Mp0.net
ポルシェのディーゼルって、調べてみたらやっぱり日本導入なしだったな。

まったく影響なし。

 

54:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:48:10.98 ID:hYGWASMQ0.net
EVに偏った頃合いで世界的に電力不足に陥るような災害が起こる気がする
地球はツンデレ?だし

 

55:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:48:41.15 ID:JX39fLA90.net
つーかVWよく潰れんな

 

56:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:48:54.93 ID:4Y4u9Zfr0.net
クリーンD てか クリーンて前置きするのか
ろくなもんじゃねえとわかるよなWW

 

58:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:51:36.13 ID:qmL5rs+H0.net
EVになったら、300馬力✕4とかになるんだろうな

 

60:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:57:33.11 ID:Yb90PzML0.net
HVはガラパゴスと言うが、現時点で市場が車に求める性能を持っていない時点で、
EVの方がよほどガラパゴスだと思うが

EVが優れているなら勝手に売れる
売れないから政策でガラパゴスな環境をお膳立てしてあげるんでしょ?

 

61:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 05:57:45.62 ID:gnV5Hbm70.net
国沢とかVWの不正発覚後もディーゼル推してたな

 

62:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:01:41.79 ID:fnZtAbZ00.net
ディーゼルなんてそもそも10000ccのトラックにすらあんまり向いてない

船が1番向いてるエンジンだからな

 

63:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:05:15.53 ID:k/asIssX0.net
ヨーロッパの空も少しはきれいになるな

 

64:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:06:47.37 ID:3UK8EUyC0.net
EV否定論者は極端なんだよ

PHVやPHEVが主流になるだろ

 

72:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:14:05.24 ID:Z/V9owgw0.net
>>64
>PHVやPHEVが主流になるだろ

それが主流になったらガソリンスタンドの経営は無理だ
やっていけない。

 

65:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:09:52.88 ID:Z/V9owgw0.net
EVが増えると今度は発電所を増やさなければいけない。
バカな事をしていないで
さっさと水素に移行した方が良い

 

70:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:12:50.54 ID:K5ydu4Ap0.net
>>65
だったら水素ステーション何とかしてくれよ
平日AM10時ならPM5時しか営業してなくて買えんわ笑

 

66:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:10:19.12 ID:lD0Zw1370.net
トラックならFCVって選択肢も

 

69:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:12:36.17 ID:AYGrdkiw0.net
全個体電池がリチウムイオンの倍以上は確実なようだしEV来るわ

 

71:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:14:03.46 ID:K5ydu4Ap0.net
>>69
全固体が実用化されるまではEVなんて買えんよな
今は枯れてるトヨタのHV車を繋ぎで買うのが確実

 

73:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:15:24.68 ID:iyAiS1LZ0.net
ガソスタに行くの面倒だから、それが減るのがハイブリッドの一番のメリット

って吠える人多いけど、EVになったら面倒過ぎて即死レベルだな

 

74:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:15:29.62 ID:wWpfPhVZ0.net
これから世界中のディーゼル車が日本に来るぞ

 

76:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:18:58.03 ID:eIg7pTh10.net
タイカン…大韓…あっ

 

77:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:19:23.71 ID:bitJotAp0.net
クルマなんてたいして興味もないんだが、ディーゼル車をプッシュしてたやつがここにもいたよね

 

78:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:25:26.41 ID:1ygiyP090.net
そもそも論としてもポルシェにディーゼルはいらんわな。
マーケティング的にはおいしいのはわかるけど。
エンジンにしてもVWエンジンをベースにポルシェが開発みたいな感じで
差別化してたけど普通にVWのディーゼルエンジンだしな。

 

79:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:26:47.24 ID:/Xcm6ZGq0.net
日本で触媒開発が進む

 

80:名無しさん@1周年 2018/09/24(月) 06:26:50.19 ID:fNyNYgYH0.net
まずEVが進化したのがハイブリッド

 

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